RFID技术联动道闸控制，真正自动通行无忧，道闸一般安装在停车场的出入口处，在车量较大的时候容易造成车辆拥堵门口的情况，而入场和出场时必须停下获取停车卡才可以通行，也造成了车辆的拥堵，无法实现无障碍快速通行，在车辆停车等待时间上较长，影响了正常进出入的秩序。

车辆管理领域使用RFID（无线射频识别）车牌管理标签已经成为一种重要的技术应用。通过利用RFID车牌管理标签，可以实现车辆自动识别、信息数据采集和实时监控，从而提高车辆管理的效率和安全性。

　　
RFID闸口车辆管理系统是智能管理系统涉及发卡、数据采集、信息处理，道闸系统等部分。
　　
发卡：
　
RFID闸口车辆管理系统是将车辆的关键数据包括车自身以及所属信息通过发卡装置写入电子标签卡，写入完成后，将卡固定在车身或粘贴于车窗玻璃上。

数据采集：

RFID闸口车辆管理系统是车辆通过时，数据采集系统包括RFID读写器对射频卡内数据进行的采集以及车牌视频识别系统对车牌信息的采集。
　
信息处理：
　　
计算机对采集回来的数据进行分析，处理。其中包括把新的数据和数库中的原始数据进行比对。最后以此给出相应的指令。
　　
道闸系统：
　　
RFID闸口车辆管理系统是由金属挡车器、通道控制器、车辆检测器、中央处理器、地感线圈等一套硬件设备组成。最终实现车辆的禁止与放行。　　
　　
当车辆通过道闸后，道闸自动落杆。当经过另一边的RFID读卡器天线感应范围内，RFID读卡器也会读到车辆挡风玻璃上的卡号信息，但并不输出给控制器，因此，道闸不会再次被打开（这一功能称之为同卡延时）安装在大门口的计算机屏幕上会实时显示车辆的进出资料，如车辆的牌照、卡号、车辆的照片、进出时间，以供管理人员及时进行查对和事后查询、统计， 并能生成各种报表。大门口采用智能道闸，收到来自控制器的开门信号后，道闸自动打开；车辆经过后，自动落杆。

因为用于车辆识别的RFID挡风玻璃标签，识别精确，灵敏度高，支持多标签识别，当有多辆汽车同时通过时，也可轻松识别通行，真正做到了“大容量，多识别，快通行”。

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